5月4日,安徽安慶,一名女子吐槽,在宿松東站附近打車,出租車司機(jī)不打表稱表壞了。女子在手機(jī)上叫了網(wǎng)約車來(lái)接自己,沒(méi)想到網(wǎng)約車被出租車堵住了不讓開(kāi)走。5月5日,交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督工作人員回應(yīng)稱:不允許這種行為,會(huì)有相關(guān)職能部門介入處理。(據(jù)5月5日新京報(bào))
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自從網(wǎng)約車興起,倒逼出租車行業(yè)改善服務(wù)質(zhì)量之后,出租車拒絕打表這樣的事,已經(jīng)比較少聽(tīng)到了。但宿松東站附近的這些出租車司機(jī),顯然還活在“老黃歷”里,連不打表的借口都是那么“陳舊”。正如爆料網(wǎng)友所言,表壞了干嗎還開(kāi)車上路攬客呢?這是憋著心眼想要漫天要價(jià)嗎?眼看乘客不上當(dāng),決定打網(wǎng)約車,這些出租車竟然還聯(lián)手把網(wǎng)約車圍堵起來(lái),這是要“強(qiáng)買強(qiáng)賣”嗎?在這種事情上“內(nèi)卷”,能有什么好結(jié)果?
打表計(jì)價(jià)是出租車運(yùn)營(yíng)的基本規(guī)則,也是對(duì)乘客合法權(quán)益最起碼的尊重。如果一個(gè)出租車司機(jī)不打表,就無(wú)法提供消費(fèi)記錄和憑據(jù),乘客很難掌握實(shí)際行程與費(fèi)用的關(guān)系,也就難以對(duì)其感到信任。尤其是火車站附近,要打車的基本大部分是外地來(lái)的旅客,被拒絕按計(jì)價(jià)器收費(fèi),難免擔(dān)心被惡意繞路,中途加價(jià),或出現(xiàn)安全問(wèn)題,選擇乘坐更加方便、透明、規(guī)范的網(wǎng)約車,也不過(guò)是求個(gè)安心而已,何以遭遇阻攔和圍堵?人在異鄉(xiāng),一下火車就遇到這樣的事,怎能不心慌生氣?
根據(jù)《出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》,出租汽車駕駛員如果不按照規(guī)定使用計(jì)價(jià)器或違規(guī)收費(fèi),將被縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,并處以警告或50元以上200元以下的罰款。然而,如此明顯而老套的違規(guī)行為,在宿松東站不但依然存在,而且像是成為了某種行業(yè)“潛規(guī)則”,以至于顧客連自行打網(wǎng)約車,都要看出租車司機(jī)的“臉色”,在高鐵站這樣的交通樞紐,如此亂象無(wú)疑是給旅客添堵,給城市形象抹黑。
要知道,網(wǎng)約車的快速發(fā)展,有一部分原因,就是因?yàn)槌鲎廛囆袠I(yè)此前存在太多亂象,尤其在機(jī)場(chǎng)、火車站周邊,各種拒載、議價(jià)、繞路、強(qiáng)行拉客,讓出行民眾叫苦不迭。所以,網(wǎng)約車這種計(jì)價(jià)更規(guī)范,無(wú)需跟人扯皮的打車服務(wù),一出現(xiàn)就廣受歡迎。出租車要想挽回流失的客人,就應(yīng)該持續(xù)整頓和規(guī)范運(yùn)營(yíng)秩序,加強(qiáng)行業(yè)自律,讓一部分不會(huì)、不方便用手機(jī)打車的人,也能享受到良好的出行體驗(yàn),而不是到現(xiàn)在還一副“壟斷經(jīng)營(yíng)”的霸道樣子,肆意違規(guī),惡意競(jìng)爭(zhēng),這樣只會(huì)讓乘客“跑得更快”。
城市公共交通是城市形象及精神文明的展示“窗口”,外地人來(lái)到一座城市,最先接觸的大部分是出租車、網(wǎng)約車、地鐵、公交等公共交通服務(wù),這些行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量如何,直接決定了人們對(duì)城市第一印象。所以,當(dāng)?shù)匾欢ㄒ匾暰W(wǎng)友的曝光和投訴,不但要追究相關(guān)出租車的責(zé)任,更要深入調(diào)查交通樞紐周邊的車輛運(yùn)營(yíng)情況,加強(qiáng)秩序管理,整頓違規(guī)行為,大力治理各類違規(guī)行為,讓出租車和網(wǎng)約車都規(guī)范運(yùn)營(yíng),各司其職,為乘客營(yíng)造更好的出行氛圍,擦亮城市的服務(wù)窗口。