在很多人的印象中,新能源汽車由于電池的存在,在事故中容易起火自燃。實(shí)際上,燃油車的起火概率同樣存在,只是因?yàn)檫@種情況較為常見(jiàn),通常不會(huì)引起特別關(guān)注,除非情況特殊。
12月23日,在京滬高速無(wú)錫段發(fā)生了一起追尾事故。一臺(tái)小米SU7被一臺(tái)大眾POLO追尾。令人意外的是,SU7只有保險(xiǎn)杠受損,而POLO卻在碰撞后直接起火自燃。
從小米車主提供的行車記錄儀視頻可以看到,當(dāng)時(shí)SU7行駛在高速最左側(cè)車道,前方有車輛突然急剎,SU7駕駛員也緊急剎車停下,但后方的POLO駕駛員未能及時(shí)反應(yīng),撞了上來(lái)。POLO的前艙蓋立即破裂變形,很快躥出明火并燃燒起來(lái)。推測(cè)是油路破損后汽油噴濺到高溫發(fā)動(dòng)機(jī)等部件引發(fā)自燃,最終POLO被大火吞噬。
相比之下,小米SU7的后保險(xiǎn)杠脫落,尾門有些許凹陷,整體沒(méi)有大問(wèn)題,凸顯了其安全性。事故發(fā)生后,POLO車主第一時(shí)間下車,沒(méi)有受傷。小米SU7已送往4S店維修,僅車尾受損,對(duì)方全責(zé)。
有網(wǎng)友評(píng)論稱,可能是雷軍給SU7裝上了反甲,所以才如此硬核和安全。還有人調(diào)侃說(shuō),估計(jì)POLO駕駛員也要走全損買SU7了,畢竟是親身經(jīng)歷,更具教育意義。
上周,小米SU7因墜崖事故推動(dòng)了鎖單高峰,這次事故后可能又會(huì)帶動(dòng)一波進(jìn)店量并促進(jìn)成交。不得不說(shuō),SU7確實(shí)有著不同尋常的氣運(yùn)。