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3月1日

兩大車企巨頭

紛紛宣布降價(jià)

兩大車企巨頭

紛紛宣布降價(jià)

3月1日一早，特斯拉官方發(fā)布了8000元現(xiàn)車限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼、2000元指定車漆現(xiàn)車限時(shí)優(yōu)惠價(jià)、現(xiàn)車限時(shí)金融低息的消息。

而“隔壁”的比亞迪也在當(dāng)天發(fā)布了宋Pro DM-i榮耀版，其最低10.98萬元的售價(jià)，首次將新能源緊湊型SUV的售價(jià)拽入10萬區(qū)間。

兩位頭部的大動(dòng)作，讓原本已經(jīng)腥風(fēng)血雨的汽車銷售江湖再添一股“殺氣”，一時(shí)間，車圈、消費(fèi)圈又炸鍋了。

今年以來

特斯拉、比亞迪多次調(diào)價(jià)

事實(shí)上在今年的降價(jià)潮里，這兩個(gè)品牌早已經(jīng)親自下場(chǎng)。

1月12日，特斯拉就對(duì)Model 3/Y后輪驅(qū)動(dòng)版及長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)進(jìn)行了調(diào)整，下調(diào)幅度6500元至15500元不等。調(diào)整后，Model 3起售價(jià)為24.59萬元，Model Y起售價(jià)25.89萬元。

2月1日，特斯拉再次宣布，在3月底前下訂Model 3/Y/S/X任意車型并交付，年費(fèi)率可低至2.5%起，下單Model Y指定版本現(xiàn)車立享8000元現(xiàn)金減免。

而國(guó)產(chǎn)品牌“頭把交椅”的比亞迪，在2月19日先祭出了7.98萬元的秦PLUS和驅(qū)逐艦05榮耀版。

四天后，海豚榮耀版定價(jià)11.68萬元起，比前一版本價(jià)格下探了1.7萬元。