技術派｜反艦彈道導彈首次實戰，為何多次被美軍攔截？
新一輪巴以沖突爆發后，也門胡塞武裝對以色列南部地區頻繁發動導彈和無人機襲擊，不過這些攻擊行動均被以方攔截而未成功，于是該組織改變策略，在紅海水域襲擊與以色列存在聯系的過往船只。
近日一次襲擊中，胡塞武裝再次動用反艦彈道導彈。美軍中央司令部公布的資料顯示，胡塞武裝先后發射了12架自殺式無人機、3枚反艦彈道導彈和2枚反艦巡航導彈，美軍則使用“伯克”級驅逐艦“拉布恩”號（DDG-58）和“艾森豪威爾”號航空母艦上艦載機聯隊的F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰斗機進行了攔截。據稱，攔截從當地時間早晨的6時30分左右開始，前后共持續了大約10個小時，胡塞武裝發射的所有無人機、反艦彈道導彈和反艦導彈都被美軍成功攔截，紅海曼德海峽海空一時成為世界矚目的焦點。
這并不是反艦彈道導彈的首次實戰，在去年12月16日，胡塞武裝發射一枚“波斯灣”-2反艦彈道導彈，擊中“地中海宮殿3號”集裝箱貨船，這是反艦彈道導彈首次參加實戰，引發熱議。
“波斯灣”系列反艦彈道導彈由“征服者”-110導彈改進而來。
胡塞反艦彈道導彈性能一般
目前公認的最早的反艦彈道導彈開發計劃是蘇聯的SS-NX-13，其最大射程約900千米，可搭載爆炸當量為200-350萬噸的核彈頭，該型反艦彈道導彈由潛艇進行發射，圓概率偏差為185-370米之間。1972-1973年在“高爾夫”潛艇上進行了搭載模擬彈頭的發射實驗，11次中有10次取得成功，最后一次甚至直接命中靶艦。然而受到1972年美蘇簽訂“第一階段戰略武器限制條約”影響，1973年11月之后該導彈的試驗活動便停止并被最后取消。
在2015年舉辦的紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年的閱兵式上，中國人民解放軍首次對外公開亮相東風-21D和東風-26，傳聞多年的中國“航母殺手”首次亮相引發外界的熱議。。
胡塞武裝此次發射的“波斯灣”-2反艦彈道導彈在2022年的閱兵式上公開展出過。該型導彈是伊朗“征服者”-110彈道導彈改進而來，而“征服者”-110是一種短程的單級的固體燃料彈道導彈，配備了一個500千克的半穿甲戰斗部，射程300千米左右。“波斯灣”-2反艦彈道導彈則在此基礎上可能采用了搜索范圍更廣、抗干擾能力和制導能力更強的主動雷達導引頭。導彈發射后全程都在大氣層內飛行，呈現近似滑翔的彈道弧線，最大彈道頂點為2萬至3萬米，再入速度大約為3～4馬赫，考慮主動雷達制導機掃鎖定目標的距離一般在2萬米左右，“波斯灣”-2的末端突防速度還要更低一些。
此次沖突的曼德海峽非常狹窄，最窄處總共才30千米寬，橫亙在曼德海峽上的丕林島將水域航道分為東西兩個部分，西面航道雖然寬些，但有不少暗礁，并不很適合航行。而丕林島的東部主航道最寬也僅3公里，被封鎖航道相當容易。由此可見在此區域航行的船只機動的范圍有限。再結合商船的最高航速一般不超過20節，經濟航速在10-15節，“波斯灣”-2飛完全程在5分鐘左右，商船是無法通過高速航行駛離導彈的攻擊范圍。但截止到1月3日，胡賽武裝的“波斯灣”-2反艦彈道導彈也只取得了命中4艘商船的戰果，由此也可以看出這款取得世界上首個戰績的反艦彈道導彈實際的技戰術性能一般。
胡塞武裝展示的一款基于防空導彈發展而來的反艦彈道導彈。
攻防雙方作戰的一些啟示
針對胡塞武裝對紅海的封鎖行動，從去年12月18日開始由美國主導的代號為“繁榮衛士行動”多國護航行動隨之展開。隨后，全球航運公司紛紛考慮恢復使用紅海航道。
在近期的一次襲擊中，胡塞武裝向紅海南部發射了12架無人機、3枚反艦彈道導彈與2枚反艦導彈，前后共持續了大約10個小時。不過，所有無人機和導彈都被美海軍“伯克”級驅逐艦“拉布恩”號（DDG-58）和“艾森豪威爾”號航母上的F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰斗機成功攔截。第二次襲擊，美驅逐艦“梅森”號在紅海南邊擊落胡塞的1枚反艦彈道導彈和1架無人機，有關水域的18艘船只都沒有受損，也沒有任何人員傷亡報告。
從這兩天的實際攔截效果可以看到，美海軍編隊的防空能力還是有效的。“伯克”級驅逐艦“拉布恩”號使用的“宙斯盾”版本還是比較老舊的“基線5.3”系統。這個系統只支持ESSM“先進海麻雀”和“標準”-2艦空導彈，并不兼容最新型的“標準”-6防空導彈和“標準”-3反導攔截彈。所以可以推測美海軍是使用“標準”-2攔截了“波斯灣”-2反艦彈道導彈，而“標準”-2艦空導彈也是可以攔截中近程彈道導彈，因此這也從側面印證了“波斯灣”-2反艦彈道導彈的突防能力比較一般且不難攔截。
胡塞武裝還在“圣城”系列巡航導彈基礎上發展出了遠程反艦導彈，因此，胡塞武裝具備一定的遠程反艦能力。
10個小時內分多波次發射12架無人機、3枚反艦彈道導彈與2枚反艦導彈，可見胡塞武裝的打擊目標并不是在該海域護航的美軍艦，而是過往的商船。從攻擊方的角度來看，無人機、反艦導彈和反艦彈道導彈的飛行速度不一致，只有根據不同彈種的速度進行發射規劃，確定不同武器的發射時間，才能確保無人機、反艦導彈和反艦彈道導彈同時抵達目標區域，從而使護航艦艇的探測和火力通道阻塞，以達成攻擊目的。并且反艦彈道導彈的使用，是對進攻方海上目標發現和跟蹤能力、導彈的中繼制導能力、毀傷評估和指揮控制系統等方面提出了更高的要求，而這也是缺乏完備科研和工業體系的胡塞武裝做不到的。
從防守一方的角度來看，隨著技術進步，全球范圍內地地彈道導彈簡單改裝成為反艦彈道導彈的門檻越來越低，任何國家的海上目標都有可能成為攻擊目標。如何在現有艦空導彈的基礎上（如“標準”-2、“海紅旗”-9等），改進出一款既能攔截大氣層內的反艦彈道導彈，又能攔截低空來襲的反艦導彈，并且盡可能的降低成本（單枚“標準”-6約400萬美元、“標準”-2約200萬美元），是值得考慮的事情，而近年來美國海軍還以即插即用的形式，為一些艦艇安裝了AN/SLQ-59電子戰系統，以應對新出現的特別是反艦彈道導彈的威脅，也可以作為一個新的對抗思路。