共享單車“電子圍欄”啟用
在玉清東街與虞河路交叉口南側的一處共享單車停放點。
美團單車APP發布的停放提醒。
6月1日,不少喜歡騎共享單車的市民發現,掃碼取車時,軟件上發出提醒,要求在規定范圍內還車。自當日起,城區兩家共享單車運營企業開始試點推行共享單車“電子圍欄”,以此來規范共享單車停放秩序。接下來的半個月是試運行期,以提醒為主。試運行期結束后,市民如果不按照要求亂停車,共享單車運營企業將向亂停車輛額外收取“調度費”。
使用APP掃碼后,會出現在“停車P點”內還車的提醒
6月1日,家住奎文區陽光美苑小區的李女士騎行共享單車時發現,軟件提醒要在指定位置停放共享單車。“我打開軟件后看到頁面顯示了一個個藍色的停車區域,要求必須將車停放在這些區域內。這就是共享單車‘電子圍欄’嗎?”李女士說。
當天,記者在東風東街與虞河路交叉口附近對一輛美團共享單車掃碼,頁面提醒“關鎖停車前,請打開手機確認位置”。掃碼成功后,軟件上有提醒,要求在“停車P點”內還車。頁面顯示的一個個帶“P”字母的藍色框,就是指定的停放區域。
記者根據指示,找到一個“停車P點”,順利將共享單車停放在里面,這就是前段時間相關部門施劃的“共享單車停放區”。隨后,記者又重新掃碼將一輛共享單車開鎖,試著隨便找了一個地方鎖車還車。剛上了鎖,手機緊接著收到一條來自“美團單車”的短信,內容是:“您剛剛在停車點外還車,為維護公共交通秩序,請您鎖車前在APP查看位置,于停車點內還車。”
隨后,記者又對一輛哈啰單車掃碼,和美團單車有些類似,同樣被要求在指定位置停車。
記者嘗試將所騎共享單車隨意停放,結果手動關鎖時,鎖具關上后會馬上自動彈開,無法正常還車。將共享單車騎到“停車P點”后停放,車輛就可以正常還車。
首批600處開始試運行,后續將在合適位置增加站點
共享單車為廣大市民日常出行帶來便利的同時,亂停亂放等行為也嚴重影響了市容秩序和環境。
自6月1日起,城區兩家共享單車運營企業,在城區范圍內試點使用共享單車“電子圍欄”,首批600處已經施劃完畢并開始試運行。位置多數設置在公交站點、公共自行車站點、小區門口、政府單位門口、商圈、廠區內,力求方便廣大市民借車還車。
此后半個月是試運行期,市民掃碼借騎共享單車后,軟件上會發布相關提醒。在試運行期間,市民出現違停行為,共享單車運營企業會以提醒為主。試運行期過后,如果不按要求停放,共享單車運營企業將額外收取最高5元的車輛“調度費”。
我市相關主管部門嚴令共享單車運營企業,要維護好城區市容秩序。使用共享單車“電子圍欄”,也是為了進一步提高市民規范停車的自覺性。
家住奎文區大有公館小區的孫女士說,共享單車最大的優勢就是便利性,使用“電子圍欄”以后,其便利性大打折扣。希望相關企業能夠充分考慮市民意愿,多設站點,方便騎行。
目前,兩家共享單車運營企業都在加緊開展“電子圍欄”的相關配套工作。接下來,將依據實際數據情況,在合適的位置加大設點力度,盡可能方便市民取放車輛。此外,市民如果有相關的合理建議,也可以聯系兩家共享單車運營企業。哈啰單車的官方客服電話是95218900；美團單車是電子客服,市民可以在軟件上直接聯系。
隨時改進,力求更合理
今年以來,濰坊市城市管理局多措并舉,著力解決共享單車帶來的諸多問題。市城市管理行政執法支隊相關工作人員介紹,他們制定印發了《中心城區共享單車整治十條措施》,從申報管理、停放管理、隊伍管理、市場管理等多個方面對共享單車企業進行約束。聯合市文明辦印發《共享單車文明騎行倡儀書》,廣泛向市民發放,利用電視臺、報紙、網絡等媒體大力宣傳,呼吁廣大市民自覺抵制亂停亂放、惡意損壞等不文明行為。同時,加大對共享單車停放的管控力度。
工作人員介紹,他們多次約談城區的兩家共享單車運營企業,敦促其加快推進“電子圍欄”系統建設。截至目前,哈啰單車和美團單車已完成首批600處電子圍欄的施劃,6月1日起正式上線發布,比原定時間提前一個月。
目前,我市城區有兩家共享單車運營企業,投放的共享單車數量約40000輛。600處“電子圍欄”顯然還不夠用。接下來,濰坊市城市管理局將進一步督促共享單車運營企業加快推進多設站點。
共享單車“電子圍欄”在全國范圍內都算是新鮮事物。我市將在試點運行過程中,逐步摸索逐漸改進,力求越來越合理,越來越便民。同時,也希望市民能夠自覺遵守相關要求,規范停車,共同維護良好的市容秩序。