年輕人開始整頓臥鋪車廂了 重塑乘車規則
近日，一則網絡短視頻引發熱議：在火車臥鋪車廂內，一位阿姨對著掛簾的下鋪年輕人拍攝視頻，聲稱其不讓一位70歲老人落座，并呼吁網友評判是非。畫面中，兩處相對的下鋪均掛有簾子，面對指責，簾后的年輕人并未回應。
然而，網友的反饋并未站在阿姨一邊。他們普遍認為：“那是別人購買的下鋪使用權，讓不讓坐取決于年輕人意愿，不應道德綁架。”“年輕人如此堅定，我還以為他是下鋪的主人。”大多數網友對阿姨的觀點持反對態度。
這一輿論傾向，或與短視頻平臺用戶群體以年輕人為主有關，但根本而言，“鋪位歸屬權決定使用權”是公認且無可爭議的原則。
對此，12306官方回應表示，無明文禁止使用圍擋（如簾子），只要不干擾他人且與其他旅客達成一致，即可使用。換言之，簾子的作用在于劃清鋪位界限，拒絕他人使用或窺視。
曾經，火車下鋪默認可供其他乘客臨時落座，這是長途中旅客間默契的互助行為。然而，隨著高鐵、飛機的普及，火車上的共同體意識已顯著減弱，許多年輕人不愿再遵循此類“慣例”，轉而強調個體權益、私人邊界，這種觀念更契合現代社會認知。
簡言之，年輕人正逐步“重構”火車車廂秩序，塑造新的公共規則與旅行文化。
視頻中的老人似乎未能適應這種轉變，試圖通過道德壓力迫使年輕人讓渡權益，甚至借助網絡輿論尋求支持。這種做法非但無法贏得認同，反而易引發反感。
在公共場所及公共交通工具上，尊老愛幼、主動讓座確為美德，但前提應是被讓座者尊重并理解讓座者的意愿，雙方應在平等、友好的基礎上協商，而非單方面以年齡為由施壓。此觀點已成為社會共識。
值得注意的是，任何潛規則的形成均有其現實基礎。鐵路部門對于“霸座”行為嚴懲不貸，但對于“坐他人下鋪”問題則態度模糊。這或許反映出“共享下鋪”實為應對資源緊張的普遍現象，管理部門難以對此進行強烈道德譴責。
通常，一節硬臥車廂僅有6個鋪位和2個座位，除下鋪外，其余乘客常需“爭奪”有限的座位資源，故“下鋪可臨時坐”被視為合乎情理，以便乘客就餐或短暫休息。這一現象或許是過去為保障運力、讓更多人購得臥鋪票的無奈之舉。
如今，隨著年輕人打破這一傳統認知，鐵路部門是否應與時俱進，調整車廂設計，實現坐臥空間分配更為合理？對個人空間的珍視與使用權的敏感，正逐漸成為主流觀念，這本身就是社會文明進步的體現。公共服務應關注并尊重這一趨勢，從源頭上消除規則的模糊地帶。
近年來，鐵路部門已推出如“靜音車廂”等廣受好評的特色服務。或許，沿襲多年的臥鋪車廂設計亦可適時革新，使邊界更明確，減少乘客間的糾紛，這無疑是公共交通改善的發展方向。