貴州小伙駱豪在美國賣三蹦子走紅，分享創業故事與市場開拓經驗
日前，貴州小伙駱豪在美國賣“三蹦子”的視頻在某短視頻平臺走紅。
“第一天進賬1萬美金”“首批貨幾乎賣完”等視頻中透露出的細節引發網友熱議，也讓人對這位25歲的年輕人充滿好奇。
從“出海”到“出圈”，其實并非偶然，身在大洋彼岸的駱豪向天眼新聞記者講述了“腦洞”背后的故事、思考和經歷。
駱豪，在美國賣“三蹦子”的貴州小伙
開拓市場，從教育市場開始
3月25日上午，記者與遠在美國紐約的駱豪取得了聯系。他剛剛與業務伙伴結束通話，此時已經是美國當地時間的晚上10點多。駱豪告訴記者，短視頻“火”了以后，最明顯的變化，就是來洽談合作的人多了。
說起剛到美國的這段經歷，駱豪坦言，并非一帆風順。“在賣貨的途中其實有很多艱辛，并不是像網上說的，一下子就能賣出去、供不應求。”他介紹，當時最大的障礙，是很多美國人并不知道“三蹦子”（即三輪車），更別提購買了。
要想打開市場，教育市場必不可少。需要讓美國人先認識“三蹦子”。在正式進貨前，駱豪先將產品圖片、視頻在線傳給了一些美國朋友，收到了不少積極的反饋。這給了駱豪極大的信心。去年下半年，駱豪來到了美國。調研市場，接洽客戶，接到一波訂單后，駱豪果斷回國進貨，這才有了“第一天就賣出去1萬美金”的開門紅。
1/10的價格 解決農場大問題
25歲的駱豪來自貴州省遵義市正安縣碧峰鎮。本科期間，駱豪曾經作為交換生赴美學習。
在倉庫清點“三蹦子”
加上英國碩士留學經驗，他觀察到“三蹦子”的潛在客戶在農場，尤其是中小型農場。在美國，農場的常用交通工具是皮卡。不過由于車輛體型較大，皮卡在中小型農場的發揮空間受限。“我去過的最小型的農場，是像一個籃球場那么大的，皮卡可能很難進去，但是‘三蹦子’可以”，駱豪表示。
事實上，他的客戶并不僅限于小型農場主及工人，一些大型農場主同樣十分青睞“三蹦子”。在駱豪看來，這不僅是因為“三蹦子”相比皮卡更加靈活自如，而且它的性價比也是顯而易見的。“‘三蹦子’跟皮卡相比，就相當于一輛普通自行車和一輛摩托車，大概10倍的價差，就是那么大的一個價格差距。”
正在出貨的駱豪
一年投行經歷，正在了解創業
創業的初嘗甜頭，需要獨到的投資眼光，而這離不開駱豪的投行經歷。“之前不知道創業是什么，不知道創業投資是什么。”駱豪將其稱為自己“人生的轉折點”。
本科畢業后，駱豪進入了上海一家精品投行，做FA（Financial Advisor，財務顧問）。成為投行FA后，駱豪作為創業者與投資人之間的“橋梁”，一方面需要與創業者商討公司的發展戰略與融資項目，另一方面則需要對接投資機構、私募股權機構。“在這樣的工作場景之下，我就耳濡目染了成功人士怎么分析市場、公司發展、商業模式和商業戰略，以及他們怎樣經營公司。”駱豪十分感激這段寶貴的工作經歷，“我現在做的所有的事情，90%的影響都來自那段投資工作的經驗。”
顧客試駕“三蹦子”
市場仍需驗證 品牌化提上議程
盡管現在首批貨已經售罄，但是駱豪與合伙人并不急于進第二批貨。“我們還不敢保證說‘三蹦子’是適合美國市場的，這可能要幾個月才能看出結果。”前景未知，駱豪依然十分看好這個機會，畢竟機遇與風險并存。“這是一個很新的市場，這是一個很新的產品，新市場加一個新產品，組合在一起，有可能是一個巨大的機會”
進一步驗證市場的同時，品牌化也同樣需要提上議程。目前國內的電動三輪車生產廠商眾多，但是在駱豪看來，如果不能跳出單純賣貨的思維，就無法真正在國外實現品牌化運作。目前，駱豪正積極與國內廠商和美國渠道商洽談，希望在美國做成自己的“三蹦子”品牌：“希望以后消費者想到‘三蹦子’，就想到做我們的品牌。在美國很多州，都能夠看得到我們‘三蹦子’。”
貴州日報天眼新聞記者 文/虞晨曦
圖片由受訪者提供