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“倒車請注意,倒車請注意......”響徹美國街頭,原本在中國隨處可見的“三蹦子”突然成了外國人的潮流單品。中國貴州小伙駱豪發(fā)現(xiàn)這一商機(jī),開始在美國賣起了“三蹦子”,不到一個月就賣出了小幾十臺,他也因此走紅。
不到1個小時就做出決定
25歲的駱豪在貴州長大,因為出生在農(nóng)村,所以從小就想去看看外面的世界。中學(xué)時去了縣城讀書后,駱豪要求自己高考一定要去大城市,于是選擇了上海的一所大學(xué)。
大三的時候,駱豪偶然看到一個公費留學(xué)的機(jī)會,沒有留學(xué)計劃的他嘗試申請了,“我當(dāng)時只是覺得很新鮮,沒想到真的通過了。”駱豪說。
2020年1月,駱豪來到美國的大學(xué),在這里度過了充實的半年。在這半年時間,他的英語水平得到很大提升。畢業(yè)后回到上海,駱豪進(jìn)入一家投行工作,去了之后每天跟創(chuàng)業(yè)者和投資人打交道,每天都在討論公司的發(fā)展、商業(yè)模式、市場等內(nèi)容。駱豪認(rèn)為現(xiàn)在自己的成績都跟那一年的工作經(jīng)歷有很大關(guān)系。
后來駱豪去英國讀了研究生,畢業(yè)時一邊找工作,一邊尋求創(chuàng)業(yè)機(jī)會。“在今年1月份,我看到‘三蹦子’火到美國的視頻,馬上把視頻發(fā)給我的朋友,說要不要試一試。”駱豪在網(wǎng)上看到有一個人發(fā)帖子想做‘三蹦子’出口,馬上聯(lián)系他。隨后駱豪把兩位合伙人拉到一個群里,“我們當(dāng)時都很有激情,不到一個小時就決定做這件事。”駱豪說。
兩位合伙人在國內(nèi)負(fù)責(zé)采購和運輸,而駱豪在美國調(diào)研用戶需求。“我當(dāng)時走訪了不少客戶,詢問他們對車的需求是什么,我也會找一些二手車車行老板聊合作,但他們基本上都拒絕了我。”駱豪說。
駱豪曾將三輪車的照片發(fā)給外國朋友看,告訴朋友自己打算創(chuàng)業(yè)賣這輛車。“這輛車好新奇,外形很拉風(fēng)。”外國朋友說,他們之前沒有見過這樣的車。
駱豪他們即將做的這件事可能是上百萬的生意,也可能血本無歸。但駱豪認(rèn)為,即使失敗了,也是短期損失一筆錢,這對當(dāng)時的他們來說是可以承擔(dān)的,但如若一次成功,他們就是“第一個吃螃蟹的人”。
忙得每天只睡三四個小時
駱豪認(rèn)為自己不是第一個嗅到商機(jī)的,“肯定還有一部分人也打算賣‘三蹦子’,但他們大多數(shù)人是在網(wǎng)上售賣,而我們選擇面對面跟買家溝通。”駱豪說。
今年3月1日,駱豪的第一批貨到達(dá)美國洛杉磯,但他并不是在貨到達(dá)后才開始尋找買家。“在我們決定做這件事之后,就開始在美國尋找潛在客戶。”
“很多問題在售前就解決了,所以交易起來比較順利。”駱豪說,對于三輪車的參數(shù)、電池等問題,在前期就要解答清楚,當(dāng)顧客認(rèn)為產(chǎn)品滿足他的需求時,才會決定交易。“交易都是當(dāng)面交易,我們把車送貨到家,他們見到我們真人,會認(rèn)可我們的真實性。”駱豪說。
駱豪在送貨
目前,駱豪的第一批貨已經(jīng)售空,第二批貨即將到達(dá)洛杉磯。“真的太累了!”駱豪現(xiàn)在每天凌晨三四點睡覺,早上七點半開始直播,吃過午飯后會一直處理工作到晚上一兩點。“我現(xiàn)在每天只睡三四個小時。”
因為“一天賺了一萬美金”而爆火的駱豪認(rèn)為生活并沒有太多變化,“我的生活只是變忙了而已。”對于所賺的利潤,駱豪目前還沒有計算,因為還有很多成本沒計算進(jìn)去。“但目前看來沒有虧。”
火了之后的駱豪每天都能在社交平臺收到很多私信,除了來咨詢購買三輪車的客戶,還有想來投資的投資人和想合作的三輪車廠家。“但我?guī)缀鯖]有時間回復(fù)。”駱豪說,“雖然我們現(xiàn)在很火,但我依然認(rèn)為目前還在驗證市場的過程中,還是不敢肯定三輪車是適合美國市場的。”
駱豪正在與其他線下店鋪溝通,讓三輪車有一個線下展示渠道。同時也在國外的社交媒體上加大宣傳,還會找一些汽車博主進(jìn)行測評。
“家里人也都為我驕傲。”駱豪作為村里第一個走出國門的大學(xué)生,一直是家長口中“別人家的孩子”,“沒想到創(chuàng)業(yè)也為家里添了光彩。”駱豪說,“現(xiàn)在別人經(jīng)常能刷到自己的視頻,刷到后都會跟我父母夸夸我。”
勇氣一定會得到嘉獎
“今天是低谷,明天可能就是高潮。在面對起起伏伏的境遇,都要保持樂觀的心態(tài),這也是我們目前所面臨的狀況。”駱豪說,在創(chuàng)業(yè)初期,各種資源都很匱乏,要面對各種困難。“很多時候我都是一邊深呼吸,一邊開車,拍拍方向盤說‘沒關(guān)系,人生是曠野,我們一定能克服困難’。”駱豪這樣慰藉自己。
有一次駱豪要將一輛三輪車交付給客戶,他把三輪車從庫房中取出,還特意租了一輛卡車運送。但在去客戶農(nóng)場的途中,客戶發(fā)消息說不要了。“當(dāng)時我們很窘迫,一方面租賃的卡車增加了運輸成本,且將三輪車從庫房中取出后就無法放回,我們當(dāng)時還不在居住地,一時不知道該如何安放這么大的車。”駱豪說,當(dāng)時一同前去的合伙人感到非常絕望。
絕望之中兩人路過一個商場,駱豪將卡車停在商場后與合伙人一同去吃飯。餐館在顧客等待時會給一個“幸運餅干”零食,這個零食打開后有一張紙條,紙條上會寫一句話。
“當(dāng)時我抽到的紙條上寫著‘你今天的勇氣,一定會在未來某天得到嘉獎’。”駱豪當(dāng)時備受鼓舞,“當(dāng)時只當(dāng)是心理安慰,但現(xiàn)在看來,確實是一個嘉獎。”現(xiàn)在這張紙條依然放在駱豪的手機(jī)殼中。
駱豪認(rèn)為,自己做這件事之所以能火,一定程度上因為“三蹦子”帶有濃厚的文化屬性。“‘三蹦子’在國內(nèi)不論是城市還是鄉(xiāng)村,都非常常見,這是我們的本土特色。”駱豪說。
未來,駱豪打算在三輪車上定制一些功能,讓三輪車更符合美國的生活習(xí)慣和工作需求,做大美國市場。“現(xiàn)在有很多中國制造已經(jīng)完全超出了外國人的思維,我認(rèn)為現(xiàn)在是很好的機(jī)會,把中國制造做得更大更好。”駱豪說。
駱豪經(jīng)常收到私信,說看了他的創(chuàng)業(yè)故事非常感動,讓自己燃起了希望。“我并沒有大家眼中的那么成功,因為我們還在測試市場,如果測試不成功,我也會失敗。”駱豪表示,看到機(jī)會就要去行動,不論規(guī)劃的多完美,一旦著手去做會發(fā)現(xiàn)依然還有很多沒有想到的問題。“目前遇到的問題都會一步一步解決的,每一天都會比前一天更好。”駱豪說。
駱豪的私信