加速開發(fā)4680大圓柱！松下稱特斯拉對其電池需求強勁
周三，松下公司首席財務(wù)官梅田廣和在一份聲明中透露，特斯拉正要求松下控股公司加速開發(fā)4680電池。據(jù)梅田稱，特斯拉對2170電池的需求也依然強勁。
雖然梅田沒有提供有關(guān)松下即將在美國建立的工廠的細節(jié)，但他強調(diào)，公司為特斯拉生產(chǎn)的2170電池仍有大量需求。松下的2170電池被使用于，特斯拉位于加州弗里蒙特工廠生產(chǎn)的Model 3和Model Y車型。
梅田還暗示，特斯拉正在推動松下加大對4680電池的開發(fā)力度。他說，“我們不能透露比已經(jīng)發(fā)布的內(nèi)容更多的信息，但我們收到許多請求。我們看到特斯拉對2170電池有持續(xù)的強烈需求，但也被（特斯拉）要求加快4680電池的開發(fā)。”
據(jù)彭博社報道，松下正在考慮在美國建立新的電池工廠，為特斯拉汽車供應(yīng)4680電池，候選地點為俄克拉荷馬州和堪薩斯州，最早將于2024年開始生產(chǎn)，松下計劃獨立運營該工廠。
這幾個月來，俄克拉荷馬州和堪薩斯州都在制定財政激勵方案，以吸引這家日本公司和工廠所帶來的就業(yè)機會。對于松下來說，選擇這兩個地方的好處是靠近特斯拉最近在德克薩斯州開設(shè)的新工廠。
松下已經(jīng)與特斯拉在內(nèi)華達州聯(lián)合運營一家電池廠，其最初的生產(chǎn)能力是每年35千兆瓦時，松下投資約2000億日元（15億美元），目前的生產(chǎn)能力約為每年39千兆瓦時。新工廠可能具有類似的規(guī)模。
早在2020年，特斯拉就公布了4680電池。4680電池是一款尺寸更大的新型電池，其擁有更低的成本和更高能量密度。它的直徑為46毫米，高度為80毫米。由于擁有更高的電池容量，4680電池能有效減少電動車電池的搭載數(shù)量，因此制造成本更低，同時更高的容量也有助于提升續(xù)航能力。
特斯拉位于德克薩斯州的超級工廠生產(chǎn)的Model Y已經(jīng)使用了4680電池。特斯拉目前正在德州超級工廠和柏林部署4680電池的產(chǎn)能，它預(yù)計在明年開始生產(chǎn)Cybertruck之前，不會出現(xiàn)電池片短缺。普通的Cybertruck可能會使用比特斯拉普通的Model 3和Model Y（其最受歡迎的車型）高出兩倍的電池容量。另外特斯拉計劃在德克薩斯州的工廠每年生產(chǎn)50萬輛汽車，這將大大增加特斯拉對電池的需求。特斯拉計劃通過依靠內(nèi)部生產(chǎn)和建立與電池供應(yīng)商合作，來達到目標(biāo)。
松下除了為特斯拉工廠供貨外，還將考慮在未來向其他電動車制造商銷售產(chǎn)品。當(dāng)然，電動車電池制造商之間的競爭非常激烈。韓國的LG能源解決方案公司和通用汽車公司正在投資26億美元，在密歇根州的蘭辛市建造一座電池廠。寧德時代正與當(dāng)?shù)睾献骰锇樵谟《饶嵛鱽喭顿Y高達60億美元的電池項目。
根據(jù)韓國SNE研究公司的數(shù)據(jù)，寧德時代在2021年全球電動車電池市場中排名第一，份額約為33%，其次是LG能源公司，占20%。松下排名第三，占12%。